安檢機 | X光安檢機 |
新聞資訊
提前祝大家國慶節快樂鴨！
國慶馬上就要到
大家都準備做些什么呀~
不論是去哪兒
只要不是自駕游
出行一定要經歷的
就是安檢機啦
近到地鐵
遠到飛機、火車
大包小包的行李
甚至我自己
都要經過安檢機人員的檢查
而在這個過程中
和行李都經歷了些什么呢？
今天我就來研究一下！
和你行李都經歷了什么？安檢時。
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地鐵安檢
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很多人每天都要經歷的事情，地鐵安檢。首先我需要將隨身的行李放在一條傳送帶上，然后穿過一個塑料門，最后安檢員還會用一根黑色的棒子，身邊揮舞一陣。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
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叫做「X光行李檢查儀」，行李通過傳送帶進入的機器。這和我平時體檢用到X光原理一樣。
對不同物體的透射率不同，X射線是一種波長很短的電磁波。因此當行李箱通過安檢機儀時，由不同厚度、密度、資料組成的物品，就會在顯示屏上呈現出輪廓。
安檢儀還會利用數字信息分析處置，而且為了容易識別。將不同材質的物品，變化成不同的顏色。
服裝、食物等有機物會顯示為黃色，通常。電腦、武器等無機物會顯示為藍色，一些較厚的金屬制品，安檢機穿透不過去時，則會顯示為黑色。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
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叫做「金屬探測門」，自己要通過的那道塑料門。工作原理是電磁感應。
一組中央發射線圈和兩組對等的接收線圈，檢測器的內部分布著三組線圈。中央線圈連接的振蕩器，能夠發生高頻可變磁場，兩側接收線圈的感應電壓，磁場未受干擾前可以相互抵消，進而達到平衡狀態。
這種平衡就會被打破，一旦有金屬進入磁場區域。兩側接收線圈的感應電壓無法抵消，未被抵消的感應電壓經由控制系統放大，就會發生報警信號。
很多時候，不過。當我跨過安檢門，發出滴滴的警報聲時，并沒有被安檢機員攔下，這又是為什么呢？
和你行李都經歷了什么？安檢時。
戒指、耳釘、鈕扣、手機、手表等等，身上經常會出現金屬材質。這些都會觸發報警，如果每次都要檢查，會嚴重的降低人們通行的速度。
安檢門會根據金屬的種類或大小，因此。設置不同的警報強度，這樣安檢員就可以根據警報聲的大小，判斷是否需要進一步檢查。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
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或是安檢級別嚴格時，當警報聲音逾越一定大小。還要被一根黑棒子揮舞一遍，名字叫做「手持金屬探測器」，可以進一步確定金屬的位置和大小，接近金屬時，探測器會發出聲音，音調越高，金屬越大。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
就是將攜帶的液體，進入地鐵前的最后一步。放到一個專門的儀器上檢查，叫做「液體檢測器」，可以通過加熱時間、微波反射或介電常數等方式判斷液體的類別，但目前液體檢測儀的識別率并沒有十分準確，這也是機場禁止旅客攜帶液體，進入候機大廳的原因。
目前液體檢測儀的局限性也有很多，而且。例如對裝在保溫杯里的液體，就很難進行檢測，此時就會被安檢員要求打開，喝一口，所以，坐地鐵，保溫杯里千萬別裝開水！才不會告訴你為什么~
和你行李都經歷了什么？安檢時。
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機場or火車站
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進入一些機場或火車站時，除了上面講到安檢設備。安檢人員還會用一張白色的小紙條，身上和行李上掃一遍，然后放入一個機器，等待一段時間后，才會放行。
那個看似平凡的小紙條，這個儀器叫做「炸藥探測器」。由吸附性很強的特殊資料制成的如果乘客藏有爆炸物，那么就一定防止不了接觸，而這個儀器只要接觸的爆炸物成分大于0.0000000001克，就能勝利識別進去。
有些更加復雜的設備，而且。還能同時檢測得到乘客最近是否接觸過毒品，可以說是相當厲害了
和你行李都經歷了什么？安檢時。
?人民網
機場的安檢是最嚴的電腦、手機、化妝品等都要單獨拿出來安檢，全部的安檢中。這究竟是為什么呢？
和你行李都經歷了什么？安檢時。
?都市晨報
由于電腦內部的結構復雜，這是一張電腦經過X光行李檢查儀時的圖片。呈現出的圖像也會比較復雜，增加識別的難度，尤其是將內部改裝，嵌入刀片等危險品時，很難準確判斷。
有些電腦是全金屬的材質，而且。通過安檢儀時，會呈現出一大片暗色的區域，容易遮擋住其他物品，造成安檢死角，增加潛在危險，因此很多地方都會要求將電腦等物品單獨安檢。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
也有一些外國機場沒有這項要求，不過。這是因為他使用的「3D斷層掃描儀」，可以對行李箱進行全方位的掃描，當有物體判斷不清時，安檢員可以調整方向，再次判斷，這樣就可以防止旅客開箱次數，提高安檢效率。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
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越來越厲害的安檢儀
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安檢儀在不時的更新換代，為了讓旅客更加輕松、快速的通過安檢。除了對行李進行3D掃描的斷層掃描儀，不少機場也改進了人體安檢設備，從原來依靠安檢員手持金屬探測器檢查，變成了高科技的「毫米波人體安檢儀」。
利用頻率處于30GHz-300GHz之間，這是一種非X射線產品。波長為1-10mm電磁波，對旅客、行李進行全面掃描。
固體還是液體，無論隨身攜帶的物品材質是金屬還是非金屬。哪怕是帶包裝的危險品，都能在2秒內被快速識別進去，而且還避免了使用激進金屬門和人工手檢時，安檢員與旅客的接觸。
就是采用的這種安檢技術。最新投入使用的北京大興國際機場。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
?中新網
北京成為了全世界第一個進行地鐵安檢的鄉村，2008年奧運會時期。雖然有些麻煩，但卻讓我出行變得更加安全。
英國地鐵也要開始安檢了采用的洛杉磯地鐵中檢測乘客身上是否攜帶致命武器的同款掃描儀，為了應對一連串的暴力犯罪事件。通過檢測人體的熱量，反映出阻擋熱量傳送的物體，以此來判斷乘客身上是都攜帶了刀具、槍支或是炸藥。
無需靠近人體周圍，厲害的這個設備在30米外就能檢測出這些危險物品。但也因此價格不菲。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
?youtube
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過安檢輻射大嗎？
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有人因為擔心輻射，新聞中常出現。拒絕安檢的事件，總要經歷安檢，那么，過安檢輻射究竟大不大呢？
和你行李都經歷了什么？安檢時。
小的很！答案是放心。
人體受到電離輻射會造成分子電離、化學鍵斷裂、DNA 受損，X光和放射性元素、核輻射都屬于「電離輻射」。進而引發一系列健康問題，但這都需要建立在過量的前提下。
但因為行李安檢對成像質量要求沒有醫學上那么高，X光行李檢查儀雖然和醫用X光成像儀的原理相同。所以，行李安檢儀的X光強度要小很多。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
?pixabay
科學統計顯示，希沃特是一種衡量電離輻射的生物學效應單位。每個人平均每年要受到來自大自然2.4毫希沃特的天然輻射，這些天然輻射主要包括宇宙射線、飲食中攝入的天然放射性核素和我之前提到空氣中的氡氣。
每天經過兩次安檢，而安檢會造成多少電離輻射呢？假設一個人每年上班300天。每次消耗20秒，那么在安檢儀進出口處的鉛簾始終堅持完整的前提下，一個人一年會受到1/14000毫希沃特的輻射，所以無需擔心。
由于煙草中含有放射性物質釙，相比之下。這種物質在肺部終年積累，平均下來，每年煙民的肺部受到輻射量約為160毫希沃特，這可比安檢高多了
和你行李都經歷了什么？安檢時。
還有一些人擔心，另外。自己帶的午飯經過安檢的輻射就不安全了但X光和微波爐使用的微波一樣，都是一種高頻電磁波，經它照射的食物，不會存在輻射殘留。
工業生產中，而且。還有不少食品是通過輻照殺菌技術處理的例如下酒小菜泡椒鳳爪。
和你行李都經歷了什么？安檢時。
以上
就是本期的全部內容
